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  繼工業化與信息化兩化融合之後,中國首次有了先進製造業和現代服務業兩業融合的實施意見。近日,國家發展改革委等15部門聯合印發《關於推動先進製造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》,在培育融合發展新業態新模式、探索重點行業重點領域融合發展新路徑方面提供了方向。  高質量發展的重要支撐  兩業融合,看似一個陌生詞彙,但其成果在生活的許多方面已有體現。  例如,手術機器人、醫學影像、遠程診療等高端醫療設備應用越來越多;可穿戴監測、運動、嬰幼兒監護、適老化健康養老等智慧設備逐漸走進大眾生活;健康管理、運動嚮導、精準照護等生活智慧化增值服務也陸續在市場出現。這些正是消費升級需求下,消費服務重點領域和製造業創新融合的體現。  為何要強調兩業融合?  《實施意見》指出,先進製造業和現代服務業融合是順應新一輪科技革命和產業變革和增強製造業核心競爭力、培育現代產業體系、實現高質量發展的重要途徑。  中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東向本報記者分析,隨著新一輪科技革命發展,製造業服務化、服務業製造化趨勢越來越明顯。比如,人工智慧和醫療、養老等領域的結合就是很好的例子。借助服務業和製造業的一體化融合,一方面可以提升生產和服務的效率,另一方面也可更好地對接需求。在兩業融合中,消費升級是重要的牽引力,同時兩業融合也是培育新的經濟增長點、進一步提高供給的質量和效益所在。  近年來,中國兩業融合步伐不斷加快,但也面臨發展不平衡、協同性不強、深度不夠和政策環境、體制機制制約等問題。《實施意見》明確,到2025年,形成一批創新活躍、效益顯著、質量卓越、帶動效應突出的深度融合發展企業、平臺和示範區,企業生產性服務投入逐步提高,產業生態不斷完善,兩業融合成為推動製造業高質量發展的重要支撐。  明確重點行業和領域融合路徑  綜合消費者對筆記本便攜性和可視化需求,生產出屏幕尺寸最佳的遊戲筆記本;解決陽臺光照不好,陰雨天氣衣物不易乾等晾衣痛點,生產出備受市場歡迎的智慧晾衣架;將物流、快遞企業融入製造業採購、生產、倉儲、分銷、配送等環節,持續推進降本增效……在實踐中,類似的成功融合案例不少。  兩業融合具體怎麼做?  培育融合發展新業態新模式。《實施意見》梳理提出了10種發展潛力大、前景好的典型業態和模式,包括推進建設智慧工廠、加快工業互聯網創新應用、推廣柔性化定制、發展共享生產平臺、提升總集成總承包水平、加強全生命週期管理、優化供應鏈管理、發展服務衍生製造、發展工業文化旅遊等。  探索重點行業重點領域融合發展新路徑。《實施意見》針對製造業重點行業、服務業重點領域,提出了加快原材料工業、消費品工業、裝備製造業、汽車製造等重點行業雙向融合發展的10項可能路徑。  劉向東認為,兩業融合的業態、模式是在市場競爭中不斷催生、經過檢驗而逐步形成的,發展路徑需要企業結合實際不斷探索、自主選擇。在具體操作上,《實施意見》提供了方向性的指導,有助於各家企業在不同場景下展開探索,最終找到生產效益最佳、用戶體驗最佳的耦合方式。  釋放多元化市場主體潛力  兩業融合誰來做?  《實施意見》指出,要發揮多元化融合發展主體作用。這些主體既包括產業鏈龍頭企業、行業骨幹企業、專精特新中小微企業、平臺型企業和機構,也包括高等院校、職業學校以及科研、諮詢、金融、投資、知識產權等機構。  國家發改委新聞發言人孟瑋表示,各類不同的市場主體具有各自不同的特點和優勢,比如產業鏈龍頭企業處於價值鏈頂部、具有全產業鏈號召力;行業骨幹企業創新能力、品牌影響力、示範效應突出;廣大中小企業貼近市場、管理靈活、適應能力強;平臺型企業和機構能夠整合資源、集聚企業,促進產銷精準對接、高效暢通;其他各類市場主體在人才、資本、技術、數據等方面也都具有不同優勢,推動兩業融合發展必鬚髮揮好各類市場主體的獨特優勢。  孟瑋介紹,實踐中,近年來各類企業積累了許多好的經驗和做法。比如,華為等產業鏈龍頭企業,寶武集團等行業骨幹企業和網易、小米等平臺型企業逐步探索形成了一批極具代表性的業態模式和典型路徑,一大批專精特新中小微企業也在實踐中開拓創新、積極探索適合自身發展的新業態新模式。可以說,這些多元化市場主體都已經成為推動兩業融合發展的重要力量。(記者李婕)﹛﹛↖絞華奀潔11堎14掁狠襐往模鍰絳佽硱朔輕弇慔鍘痚迓鼳袪摯迓鷩捚撼俴﹝  前進、後退、轉彎、變道、加速、停車……面對實時高清屏幕顯示的重慶測試場無人車,11月20日,工程師王先生坐在位於北京亦莊召開的2019年世界5G大會展廳的遠程駕駛平臺上,有條不紊地轉動方向盤完成一系列操作,駕駛起近2000公里之外的這輛無人汽車。  太驚艷了,周圍的觀眾瞪大雙眼,不由問道,這是怎麼做到的?  5G時代皆有可能。遠程智慧駕駛可作為自動駕駛車輛出現異常時的可靠補充、園區無人派送、礦山遠程工程作業等場景。目前我們與交通部公路院、大唐、寶馬、長安等合作,在全國14個省開展20余項5G智慧交通示範實驗,實現5G賦能智慧交通。中國聯通網絡技術研究院、5G創新中心交通物流中心高級解決方案經理王曉林表示。  在5G產業的核心硬體支撐上,以濾波器為代表的射頻前端芯片可謂重中之重,其作用如同篩子一樣,在保證信息完整度的前提下,消除傳遞中的干擾因素。據全球著名諮詢機構YoleDevelopment預測,到2023年,全球射頻前端芯片年需求量將達350億美元,其中濾波器佔65%。而國內市場供給基本依賴從美、日進口,國產化替代需求強烈。  展廳中,一個米粒大小的芯片頗為引人注目。這是國內首顆5GNRSub-6GHzn77濾波器芯片,僅毫米,工作頻率在之間,帶寬高達900MHz,遠超出傳統聲波濾波器技術的適用範圍。雲塔電子聯合創始人、首席運營官何軍介紹說。  我們採用先進單晶壓電薄膜和電極薄膜技術研製出的高性能濾波器,具有高功率、低差損、寬帶寬等特點,目前在美國和中國都申請了專利。晶訊聚振銷售總監喬俊傑介紹說。  智慧製造,作為5G典型應用場景之一備受矚目。在華為展臺,記者看到用機器視覺識別複合材料拼縫檢測的工序過程十分流暢。  華為中國區市場部5G工作組的鄭博介紹說,5G讓智慧製造越來越柔性,大大提升生產線的效率。他們的技術支持是讓5G為智慧製造提供一個大帶寬、高可靠和低時延的無線通信管道:為機器視覺識別保證100Mbps以上圖像傳輸所需連接;解決傳統工業WiFi易受干擾問題;滿足生產線所需的實時控制要求。  當前,5G在遠程醫療中的應用正逐步開啟。北京柏惠維康的陳宇彤介紹說:我們研發的遠程醫療外科機器人,通過5G助力,已在三甲醫院得到應用,特別是可對偏遠地區的醫院進行遠程手術指導,讓更多患者從中受益。  不僅如此,目前5G還應用在國家重點部署的智慧河湖長平臺進行智慧感知巡河。據聯通高級解決方案架構師柳井明介紹,無人船、無人機在巡河時,不僅能夠通過5G提供高清視頻,還可以實時監測水溫、PH、溶氧、電導率、濁度等指標,進而初步判斷水質,以及發現違建或非法排污情況,以便相關部門作出快速響應。  如果在海上或者深山、沙漠之中,5G信號一時覆蓋不到怎麼辦?作為可靠補充方案,我們研發了SANETEL-S60Ku波段衛星通信天線,針對海事應用研發的高帶寬船載動中通天線,其可滿足內河、近海、遠洋航行船隻及海上作業平臺高帶寬移動通信需求,即使在惡劣海況下也能自動搜索、識別、鎖定並實時精確跟蹤衛星。而T65動中通是自主研發的低輪廓車載移動衛星通信產品,能保證在高速機動、崎嶇顛簸等惡劣路況下,滿足高帶寬多媒體數據傳輸需求。星網宇達負責市場開發的高東強表示。  作為大會舉辦地的北京亦莊,其良好的5G產業生態引人關注。據北京經濟技術開發區有關負責人透露,區內已聚集近百家5G產業鏈上中下游企業,正加速落地5G+智慧工廠、5G+智慧交通等十大5G應用場景。  其中,亦莊明確要達到建設新型基礎設施試驗區的目標。北京博大網信項目管理部經理甄摯介紹:截至目前,我們在亦莊20條主要道路和重點支幹路建成智慧一體桿近700根,在保障路燈智慧照明核心功能基礎上,擴展集成(5G/4G)移動通信微站、城市公共無線WiFi、公共視頻監控、綜合環境物聯感知、無人駕駛車聯網感知等功能。(華淩)樓奻恲秈Д萰贏尤黰刱悵畎絳岕玴疰л勒鱧剻侕衄ㄢㄟㄟ嗣佌ㄣㄟㄟ芊

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  會展雲集,呈現出合肥製造的底氣。蓬勃發展的製造業,為經濟高質量發展提供進階的動力。人們不禁要問:這座高質量發展的城市,質力從哪來?  在廣闊的產業線上,我們或許能窺見一斑  京東方代線合肥工廠,一塊塊液晶面板從生產線上發往全球,這條全球首條代線保持滿產滿銷;聯想合肥基地PC機下線突破1億台,2018年全市筆記本電腦產量超全國總產量的10%;華米科技成為全球智慧可穿戴設備出貨量第一的廠商,智慧設備出貨量累計突破1億台……  看實力,製造規模強大為高質量發展夯實了基礎。實施工業立市戰略以來,全市規模以上工業增加值年均增速保持在10%以上,穩居全國省會城市前列。在合肥,一批具有國內乃至國際競爭力的製造企業正拔地而起,作為高質量發展抓手,推動合肥製造多方位向價值鏈中高端邁進。  看內力,產業結構優化為高質量發展找準了關鍵。2013年至2018年,全市戰略性新興產業增加值年均增長%,對全市規模以上工業增加值貢獻率由%提高到%,增速始終保持在全國省會城市前列。  看動力,產業鏈競爭力提高撐起高質量發展。圍繞產業核心競爭力集聚,按照建鏈、補鏈、延鏈、強鏈的工作思路,合肥主攻芯屏器合(芯片、新型平板顯示、高端裝備、產城融合)集終生智(集成電路、智慧終端、生物醫藥、智慧語音及人工智慧),帶動先進製造業快速發展、能級提升,融入國際國內產業分工體系。  走出合肥製造特色之路  作為國內唯一一個同時獲批綜合性國家科學中心和中國製造2025試點示範的城市,一路走來,合肥用生動的實踐書寫了一張製造業高質量發展的亮眼答卷。  近日,國家發展改革委公佈了第一批國家戰略性新興產業集群名單,合肥市新型顯示器件、集成電路和人工智慧等3個產業集群成功入選。  從晶合集成到長鑫存儲,合肥集成電路產業格局初步顯現,未來更加芯光燦爛;京東方、維信諾的匯聚,合肥已成全球產業鏈條最完整、發展速度最快、生產規模最大的新型平板顯示產業基地之一;汽車、智慧製造、工業機器人等高端裝備持續快速發展,門類日益齊全;科大訊飛的智慧語音技術備受關注,人工智慧和製造業加速融合發展……  當下,世界各地都在主抓製造業,如何走出一條製造業高質量發展的獨特路徑?早已洞察先機的合肥,下好創新先手棋,搶佔制高點,科技創新和產業創新齊頭並進;精準政策供給,優化營商環境,匯聚各方力量,為製造業發展進一步減負鬆綁。細數合肥製造業發展的優勢,不難發現,產業鏈招商、創新鏈引才、資金鏈保障已成為最明顯的特色,尤為值得一提的是,合肥圍繞重點產業領域,組建了產業、創業、芯屏等基金,打造600億元規模的基金叢林,助力製造業挺起合肥工業的脊梁。(記者白海星)

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  8月18日,中國ETC服務平臺當日正式上線提供服務。  徐駿作(新華社發)  交通運輸部日前發佈消息,全國高速公路ETC(全自動電子收費系統)門架系統和車道改造全面完工,取消高速公路省界收費站工作進入聯調聯試階段。城市發展,交通先行。近年來,依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費等新型技術,中國智慧交通建設駛入快車道。  一腳油門暢行高速路  安裝ETC之後,貨車可以和普通客車一樣走ETC專用道,真的實現了一腳油門暢行全國高速公路。中外運物流東北有限公司運輸部總經理張洋經常開貨車上下高速路。以前,每次進出收費站時的長時間排隊等待是他最苦惱的一件事。最近,公司300多輛貨車統一安裝了貨車ETC記賬卡,不僅通行效率是人工的35倍,還能享受先通行後付費的記賬付費。  大貨車使用ETC還可以減少油耗和碳排放量。一家集裝箱運輸企業的負責人算了一筆賬,一輛大貨車安裝ETC後,每車次平均可減少10至20分鐘通行時間,一年能減少300至500升柴油,平均每台車節約成本可達3000元。  目前,遼寧、河南、廣東、廣西、浙江、福建等正陸續發行貨車ETC記賬卡。據交通運輸部規定,這種套裝發行將成為下一步全國貨車ETC卡發行的標準模式。  普通小汽車安裝ETC的好處也顯而易見。很多車主表示,安裝ETC免去了節假日高速排隊的煩惱。記者在首都機場高速收費站出口看到,未安裝ETC車輛只能通行混合車道,排隊等候及通過時長約3分鐘,ETC車道則暢通無阻,每輛車平均通行時間僅為23秒。  出租車上高速,乘車費和過路費合併結算,還能開電子發票。11月15日,全國首個出租車ETC方案在廣東深圳上線。這套方案通過ETC車載設備與出租車計價器直連等全新技術手段,不僅為乘客解決了在高速出行時的開票難題,也提升了出租車的高速通行效率。目前,裝有ETC的首批1000輛試點出租車已全部完成ETC安裝改造,下一步將陸續在深圳全市推行。  近年來,類似的ETC應用服務創新、技術創新不斷出現,各項政策起到了推動作用。國務院辦公廳今年5月下旬印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》提出,實現不停車快捷收費,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。  隨著ETC全國聯網落地完成,中國ETC用戶數量不斷增加。預計到今年12月底,全國ETC用戶數量將突破億,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。專家表示,這意味著高速公路將迎來智慧通行時代。  涉車場景應用更豐富  最近,北京市朝陽區一家商場地下車庫出現一種新型停車繳費方式。車庫進口處和出口處上方各安裝了一台讀取車牌和停車時長的感應器。當車輛進場時,車內的ETC設備會發出一聲嘀的提示音;出場時,車輛無需停車就完成自動繳費。  停車場負責人表示,新系統上線後,不僅商場停車場有望實現24小時無人值守,還大大提升了車輛進出場的通行速度。如今,在很多城市的停車場,這種基於ETC的無感支付系統正在快速推廣。  截至2018年底,中國汽車保有量已達億輛,ETC為解決停車難題等涉車領域應用提供了智慧解決方案。《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》提出,鼓勵ETC在停車場等涉車領域應用,包括機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站,以及居民小區、旅遊景區等,未來基於ETC的智慧停車系統將涉及越來越多場景。  在貴州、河北省內一些指定加油站內,一家商業銀行最近開始試點智慧加油服務:安裝該銀行ETC的車主只要進入指定加油站ETC專用通道加油,即可享受免下車、免排隊繳款、免刷卡、免掃碼,從開車進場到離場2分鐘內完成的即加即走加油體驗。  業內專家表示,隨著移動互聯網技術、物聯網技術不斷發展,智慧停車平臺、停車誘導系統及城市停車場所等之間的信息壁壘將逐步被打破,停車交費、加油、洗車、購物等多種涉車場景快速應用將不斷增多,真正構建起城市智慧交通體系。  ETC行業亂象亟待整治  在此過程中,一些掣肘新技術發揮作用的問題也逐漸顯現,亟待重視。  據報道,今年下半年以來,各家銀行大力佈局ETC業務,各地頻頻爆出一些車主車牌或個人信息被搶注ETC的現象。一些有償代辦的推廣專員還通過非法倒賣車主信息,趁機牟利。相關律師指出,網上代辦ETC,非法獲取、轉讓、使用他人信息,買賣雙方都涉嫌侵犯公民個人信息。  在線辦理ETC服務也出現不少問題。以某社交媒體ETC助手為例,設備無法激活、押金退還困難、設備發貨延遲等問題成了用戶投訴的重災區。專家表示,隨著ETC用戶逐漸飽和,ETC市場發展將進入下半場,比拼的是服務品質,不達標商家將被淘汰。  技術應用仍需不斷完善。以貨車ETC記賬卡為例,其好處不言而喻,但發行推廣也有難點。遼寧省高速公路運營管理公司董事長劉雲峰表示,由於貨車用戶分散,記賬卡發行需要銀行授信管理;此外貨車車型常發生變化,這對ETC標簽寫法、車型識別都提出了一定挑戰。  專家表示,隨著中國進入智慧交通時代,做好相關體制機制創新,加強各項業務服務對接、相關技術完善、加大對用戶培訓和宣傳等工作極為重要,如此才能讓技術革新更好服務人們的交通出行。(彭訓文)ㄛ﹛﹛踢蚸弊模ㄛ涴跺蚕笭猁陔倓庈部弊模睿楷桯笢弊模郪傖腔嗣晚郪眽ㄛ淏闐賮痗跺坋爛﹝﹝鰻痲醫ぱ醫佴軞苀旮衄肮覜ㄩ扂蠅荎倯垀獗謹肮﹝﹝

揣欸踢2020-02-26 05:56:12

  繼工業化與信息化兩化融合之後,中國首次有了先進製造業和現代服務業兩業融合的實施意見。近日,國家發展改革委等15部門聯合印發《關於推動先進製造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》,在培育融合發展新業態新模式、探索重點行業重點領域融合發展新路徑方面提供了方向。  高質量發展的重要支撐  兩業融合,看似一個陌生詞彙,但其成果在生活的許多方面已有體現。  例如,手術機器人、醫學影像、遠程診療等高端醫療設備應用越來越多;可穿戴監測、運動、嬰幼兒監護、適老化健康養老等智慧設備逐漸走進大眾生活;健康管理、運動嚮導、精準照護等生活智慧化增值服務也陸續在市場出現。這些正是消費升級需求下,消費服務重點領域和製造業創新融合的體現。  為何要強調兩業融合?  《實施意見》指出,先進製造業和現代服務業融合是順應新一輪科技革命和產業變革和增強製造業核心競爭力、培育現代產業體系、實現高質量發展的重要途徑。  中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東向本報記者分析,隨著新一輪科技革命發展,製造業服務化、服務業製造化趨勢越來越明顯。比如,人工智慧和醫療、養老等領域的結合就是很好的例子。借助服務業和製造業的一體化融合,一方面可以提升生產和服務的效率,另一方面也可更好地對接需求。在兩業融合中,消費升級是重要的牽引力,同時兩業融合也是培育新的經濟增長點、進一步提高供給的質量和效益所在。  近年來,中國兩業融合步伐不斷加快,但也面臨發展不平衡、協同性不強、深度不夠和政策環境、體制機制制約等問題。《實施意見》明確,到2025年,形成一批創新活躍、效益顯著、質量卓越、帶動效應突出的深度融合發展企業、平臺和示範區,企業生產性服務投入逐步提高,產業生態不斷完善,兩業融合成為推動製造業高質量發展的重要支撐。  明確重點行業和領域融合路徑  綜合消費者對筆記本便攜性和可視化需求,生產出屏幕尺寸最佳的遊戲筆記本;解決陽臺光照不好,陰雨天氣衣物不易乾等晾衣痛點,生產出備受市場歡迎的智慧晾衣架;將物流、快遞企業融入製造業採購、生產、倉儲、分銷、配送等環節,持續推進降本增效……在實踐中,類似的成功融合案例不少。  兩業融合具體怎麼做?  培育融合發展新業態新模式。《實施意見》梳理提出了10種發展潛力大、前景好的典型業態和模式,包括推進建設智慧工廠、加快工業互聯網創新應用、推廣柔性化定制、發展共享生產平臺、提升總集成總承包水平、加強全生命週期管理、優化供應鏈管理、發展服務衍生製造、發展工業文化旅遊等。  探索重點行業重點領域融合發展新路徑。《實施意見》針對製造業重點行業、服務業重點領域,提出了加快原材料工業、消費品工業、裝備製造業、汽車製造等重點行業雙向融合發展的10項可能路徑。  劉向東認為,兩業融合的業態、模式是在市場競爭中不斷催生、經過檢驗而逐步形成的,發展路徑需要企業結合實際不斷探索、自主選擇。在具體操作上,《實施意見》提供了方向性的指導,有助於各家企業在不同場景下展開探索,最終找到生產效益最佳、用戶體驗最佳的耦合方式。  釋放多元化市場主體潛力  兩業融合誰來做?  《實施意見》指出,要發揮多元化融合發展主體作用。這些主體既包括產業鏈龍頭企業、行業骨幹企業、專精特新中小微企業、平臺型企業和機構,也包括高等院校、職業學校以及科研、諮詢、金融、投資、知識產權等機構。  國家發改委新聞發言人孟瑋表示,各類不同的市場主體具有各自不同的特點和優勢,比如產業鏈龍頭企業處於價值鏈頂部、具有全產業鏈號召力;行業骨幹企業創新能力、品牌影響力、示範效應突出;廣大中小企業貼近市場、管理靈活、適應能力強;平臺型企業和機構能夠整合資源、集聚企業,促進產銷精準對接、高效暢通;其他各類市場主體在人才、資本、技術、數據等方面也都具有不同優勢,推動兩業融合發展必鬚髮揮好各類市場主體的獨特優勢。  孟瑋介紹,實踐中,近年來各類企業積累了許多好的經驗和做法。比如,華為等產業鏈龍頭企業,寶武集團等行業骨幹企業和網易、小米等平臺型企業逐步探索形成了一批極具代表性的業態模式和典型路徑,一大批專精特新中小微企業也在實踐中開拓創新、積極探索適合自身發展的新業態新模式。可以說,這些多元化市場主體都已經成為推動兩業融合發展的重要力量。(記者李婕)ㄛ扂蠅祡薯衾邈妗笢準磁釬蹦抭傖彆ㄛ僕耟載樓踡躇腔笢準韜堍僕肮极﹝﹝﹛﹛湮耋眳俴ㄛ毞狟峈鼠﹝﹝

隸亄2020-02-26 05:56:12

梓ワㄩㄛ  中午我們剛接待了5桌客人,等到了週末更忙,兒子兒媳婦就都得上陣了。湖北省十堰市櫻桃溝村的王啟平經營著一家農家樂,在跟記者聊天的過程中,她臉上的笑容收都收不住,我們家一共4口人,過去都在外面打工,現在政策好了、環境好了,我們就都回來了。這種青山綠水、留住鄉愁、特色發展三位一體的做法,使村民實現了人居環境改善和生活質量提高的雙豐收。  提到十堰這座城市,很多人首先想到的是北方的大水井南水北調中線工程核心水源地這個特殊身份。由於先建廠後建市,先生產後生活,先建設後規劃,十堰城市基礎設施和生態治理基礎先天不足。為切實承擔起北方水井守井人這個角色,十堰在治理水環境方面攻堅克難,取得了實實在在的成效。  在此基礎上,發揮一江好水優勢,助推經濟高質量發展,讓十堰人民享受到優美生態環境帶來的幸福感和獲得感,是十堰市黨委政府的執政所向。十堰牢固樹立生態立市戰略,經過多年努力,2018年成功榮獲全國綠水青山就是金山銀山實踐創新基地,今年又編制了兩山實踐創新基地建設方案,努力把施工圖變成效果圖,探索走出一條中西部地區、生態敏感區域、老工業基地生態優先、綠色發展的新路子。  不走生態文明建設之路,十堰沒有活路。  如果這一江清水不能保證,生態環境不能保證,十堰就沒有發展資格。不抓環境保護,不走生態文明建設之路,十堰沒有活路。湖北省政協副主席、十堰市委書記張維國為城市發展定了調,他們也在用實際行動詮釋這一理念。  生態環境部日前通報的2019年1-9月全國水環境目標任務完成情況中提到,湖北十堰市的兩個斷面已有很大程度的改善,泗河口斷面從6月份以來水質類別連續穩定在Ⅲ-Ⅳ類;神定河口斷面9月份水質也已改善為Ⅴ類。至此,十堰的國控斷面消劣任務初戰告捷。  水環境的治理,沒有捷徑可走。為確保清水入庫,2012年,十堰開始探索實施河長制,由市政府領導擔任河長,全力治理5條不達標入庫河流。7年多來,十堰累計投資20多億元,全力實施截污、清污、減污、控污、治污、管污六大舉措,累計清除污泥和垃圾561萬噸,整治排污口590個,完成河道清淤138公里,建設生態河道130公里,建成清污分流管網1400多公里。  這只是十堰穩紮穩打改善生態環境質量的其中一個方面。  十堰是以汽車和零部件製造為主的工業城市,全市整車生產企業達38家,年生產能力達100萬輛。一車獨大的局面極大限制了十堰的發展,也不利於生態環境保護。為推動綠色發展,十堰突出汽車產業綠色轉型,加快建設現代新車城。2018年,十堰銷售汽車55萬輛,產值達1436億元,其中新能源車萬輛。今年,年產20萬輛的東風小康與年產12萬輛的東風易捷特新能源乘用車項目陸續投產,十堰新能源車產銷比例大大提升。  十堰把環境保護、綠色發展融入經濟社會發展全過程,正在努力實現生態環境質量持續改善與經濟社會快速發展雙贏的目標。湖北省生態環境保護監察專員、十堰市生態環境局局長馮安龍說。  發展生態產業助力脫貧攻堅  龍韻村,十堰市精準扶貧+鄉村旅遊的樣板村。在這裡,既有炊煙裊裊的情調,又有青山綠水的秀麗。閒不住的老奶奶在制襪車間奡g意地幹著活,幾個三四歲的孩童在小廣場追逐嬉戲,這就是十堰山區貧困人口如今生活的真實寫照。  作為秦巴山片區深度貧困地區,發展是硬驅動,十堰脫貧摘帽也是一項重大的政治任務。  我們這裡是水源地,所以不能選擇那些有污染的企業。因此,龍韻村配套建設了襪業扶貧車間等產業,還有布藝、草藝、陶藝等手工作坊,村民們可以根據自己的興趣愛好選擇工作,他們幹得開心,對生態環境也有益處,而且還實現了家庭萬元增收的目標。柳陂鎮黨委副書記林剛告訴記者。  這是十堰通過發展生態產業助力脫貧攻堅的一個縮影。依託優美的生態環境,十堰深挖武當山、漢江水和汽車城三張名片,突出全域旅遊,加快發展現代服務業。以武當山為龍頭,以城區和各縣域為支撐,十堰著力構建山水城互動、文旅農互融、景點景區互聯、各要素配套的產業體系,2018年,全市旅遊接待萬人(次),同比增長%,旅遊總收入達億元,約佔全市GDP的%。  此外,以武當道茶為龍頭的茶葉產業,以武當櫻桃等小水果為主的林果產業,以中藥材種植和深加工為主的生物醫藥產業,600萬畝基地,千億產值,十堰的綠色有機農特產品,鑄造出一張張金色名片。  外修生態形內修人文魂  初入櫻桃溝,一棟棟古香古色的民居吸引著記者的目光,隨便走進一家,堶悸爾呴C更是讓人眼前一亮。你這是還沒趕上好時候,要是4月份左右來,漫山遍野的櫻桃花特別夢幻。十堰市生態環境局鄖陽分局副局長曾自鋒對記者說,你看這裡的房屋,不是千篇一律的。我們在建設綠色幸福村的時候,避免大拆大建,保留了原生態的村莊風貌和聚落形態,都是靠村民自己的雙手建設出來的。  實施外修生態、內修人文的內外兼修理念,是十堰市多年來的堅守。外修生態修的是形、是根基,是硬環境、硬實力;內修人文修的是魂、是文脈,是軟環境、軟實力。要真正實現生態環境質量的持續改善,必須先有以人為本的理念。  十堰大力弘揚和培育生態文化,堅持以宣傳為引導、以活動為載體,倡導美麗十堰、全民行動。市人大常委會將南水北調中線工程正式通水的12月12日設立為十堰市生態文明日。開展六大綠色創建,截至目前已成功創建生態鄉鎮104個、生態村1312個、綠色社區118個、綠色學校453個、綠色企業91個、綠色家庭1116個、綠色機關177個。  針對大中小學生,十堰還大力開展生態文明大講堂、我是生態環保小衛士演講比賽、環保宣講進課堂等活動,通過學校帶動家庭影響社會,形成人人崇尚環保的濃厚氛圍。  我們正搶抓實踐機遇,著力將十堰市兩山實踐創新基地打造成示範樣板基地。十堰市市長陳新武信心滿滿地說。(作者宋楊葉相成)﹝淏覤偷す翋炟婓踢蚸弊模馱妀蹦抭敕躉宒奻硌堤ㄩ踢蚸弊模陔馱珛賂韜鳴圈壽炵岆狟論僇踢蚸冪撳磁釬腔珨跺笭猁蚰忒﹝﹝

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